Журналісти з'ясовували, чому не працює залізничне сполучення між Україною та Румунією на Закарпатті (ВІДЕО)

nnnn 2020-05-01 / 16:58:05
чого представник УЗ молотить на москальській?

Byby 2020-04-30 / 23:01:51
Нема кажуть грошей ?
Ну якщо красти постійно то йіх йіх ніколи і не буде.
Якщо товарні пойізди з Ужгорода гнати на Рахів через Стрий в кругову вигідно.
Значить в нас вигідно все робити через сраку.
Але якщо є розум в голові а не тирса то "УКРЗАЛІЗНИЦЯ" моглаб створити свійпотужюний банк
"Залізничний" деб проводилиб всі фінансуві операційі , тренсфери , розрахунки , виплати зарплат , і звичайно мати свій ІНВЕСТИЦІЙНИЙ ФОНД ... ЯКИЙ МОГЛИБ ВИКОРИСТОВУВАТИ НА ВІДНОВЛЕННЯ ДОРІГ ... МОСТІВ ...
ТУНЕЛЕЙ І НЕОБХІДНОЙІ ІНФРАСТРУКТУРИ .
А не позичати гроші під проценти вкогомсь в той час як самі моглиб заробляти хочаб на тому що позичалиб іншим.

Dulce vinul 2020-04-30 / 22:55:24
Припинили у 2007-му? То міг бути їх відгук на тяганину (2006-08) довкола остріва Зміїний.
Спитаєте, яким боком Рахів то Зміїного? Політика, хлопці.

Дені 2020-04-30 / 11:59:58
Залізниця Дебрецен-Сігет побудована у червні 1872р до Буштина а на початку грудня 1872р до Сігету.